2015年4月，俄罗斯市场轻型车新车销量同比大年夜跌41.5%，延续了3月份骤降四成的颓势，95%跨国车企销量不及旧年同期。中国车企中，只有福田一家免于下跌，但月销量范围只有3辆；一汽和纳智捷两家则销量为零。颓势不减按照AEB欧洲商会数据，2015年3月份俄罗斯市场总计发卖了132,456辆轻型车新车，比较2014年3月份的226,526辆，同比大年夜幅滑坡41.5%。该跌幅高于本年第一季度的36.3%，那时从602,520辆降至383,691辆。至此，2015年前4个月份，俄罗斯车市月销量跌幅都超越20%以上，跌幅高于四成的月份占有一半比重。本年1月俄罗斯轻型车新车注册销量为115,390辆，较2014年1月份的152,662辆同比跌落24.4%。2月份销量128,298辆，比较2014年2月份的206,526辆，同比大年夜幅滑坡37.9%。3月份销量139,850辆，比较2014年3月份的243,332辆，同比骤降42.5%。1至4月份，俄罗斯累计销量达到516,135辆，旧年同期829,046辆，同比猛跌37.7%。业界仍将俄罗斯车市的阴影回结于西方政治经济制裁、原油代价暴跌、卢布汇率贬值等几大年夜成分。不管是进口车照样本地分娩的车厂，都蒙受了严重的本钱压力。2014年俄罗斯车市全年销量从2,491,404辆同比下滑10.3%至2,777,547辆。普华永道猜想称，2015年俄罗斯车市销量将在152万辆至175万辆之间，较2014年的234万辆（编者注：同AEB数占有所不同），年销量同比跌幅将从10%扩大年夜到25%至35%。AEB猜想本年俄罗斯车市下跌24%。为此，俄罗斯当局出台补助政策救市，范围以百亿卢布计。新近，俄罗斯媒体还报导称，俄当局将赐与车企更多优惠，遏制车市进一步滑坡。中国车企仅一家增加中国车企在俄罗斯市场的跌幅高于整体车市。四家中国品牌/自立品牌在本地市场销量较高，别离是力帆、吉祥、奇瑞和长城。本年4月，这四家企业在俄销量同比跌幅在63%到78%之间，比3月份的58%至78%又加倍恶化。个中销量最高、跌幅最低的是力帆，4月在俄销量从2,178辆同比骤跌63.0%至806辆，市占率从0.8%降落为0.6%；前4个月在俄销量从6,783辆同比大年夜幅下滑54.0%至3,119辆，市占率从0.8%降落为0.6%。2014年4月前后，有一批中国自立车企上岸俄罗斯市场，包含华晨、长安和江淮等，本年4月呈现第一个跨全年同比，但是底子全数重跌，幅度在45.3%到58.6%之间。除本年第一季度新进进俄罗斯的东风汽车，唯一4月销量幸免于同比下跌的中国车企只有福田汽车，不过其销量只有3辆，旧年4月为2辆。纳智捷和一汽销量为0或没法考查。 http://www.lcxh.net/

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